| Ein Cabrio im Stroh |
Freitag, 08.Dez. 2006
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 Ein Cabrio im Stroh
Mein Opel Rekord C Cabriolet habe im im November 2002 von einer früheren Opel Vertretung erworben. Das Auto war über verschiedene Stationen in einer Scheune gelandet, umgeben von Stroh. Seine Karosserie war durch die Feuchtigkeit bereits mit einem weißen Belag bedeckt (Spark), der Innenraum war in schlechtem Zustand. Wir haben eine neue Batterie eingebaut, und der Wagen sprang sofort an. Zu diesem Zeitpunkt war mir nicht bewusst, welchen Seltenheitswert er besitzt. Baujahr 1967, hatte der Opel seine Erstzulassung im Juli 1968 erhalten. Nur rund 50 Exemplare waren damals von der Kölner Firma Deutsch zum Cabriolet umgebaut worden. Davon sind heute in Deutschland nur noch eine Hand voll zugelassen. Gerade mal 17.000 Kilometer standen auf dem Tacho. Der Rekord wurde von mir komplett zerlegt, restauriert und neu lackiert. Diverse Chromteile, nach denen ich lange im Internet suchen musste, habe ich auch erneuert. Sitze und Teppichboden ließ ich von einer Fahrzeugaufbereitungsfirma generalüberholen, sodass der Originalzustand wiederhergestellt ist. Vor vier Jahren sind meine Frau Rosi und ich einem Oldtimer-Club beigetreten (www.oldtimerfreunde-angeln.de) In der Region Angeln spielt übrigens die Fernsehserie der Landarzt. Seit nun fast vier Jahren läuft der Opel einwandfrei und hat mich noch nie im Stich gelassen. Einfach unverkäuflich Insgesamt kommen wir mit dem Cabriolet auf zwei bis dreitausend Kilometer im Jahr. Guten Freunden leihen wir den Wagen auch mal als Hochzeitauto. Obwohl mir teilweise schon 25.000 Euro geboten wurden, würde ich ihn nie verkaufen. Quelle: Opel Magazin |
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